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近日，在行業上下游合作伙伴的共同見證下，攀鋼一體化熱成形鋼雙門環激光拼焊板在攀中伊紅激光拼焊線成功下線。這意味著攀鋼在構建全品種汽車用熱成形鋼制備體系上再進一步，在熱成形鋼技術創新及產業化應用領域走在了行業前列。

一體化熱成形鋼雙門環是基于激光拼焊技術將不同厚度不同強度的熱成形用鋼材料連接在一起，然后通過一個模具將門環拼焊板一體化熱沖壓成形制備成零部件。這一技術的重要貢獻在于，一方面可讓汽車具備更優的抗擊碰撞、吸收能量性能，另一方面可提高材料利用率，實現汽車輕量化，并簡化裝配過程，節約生產成本。

2022年，攀鋼參與了由汽車輕量化技術創新戰略聯盟牽頭組織的“乘用車熱成形鋼雙門環產業化應用關鍵技術開發與預研”項目。一體化熱成形鋼雙門環激光拼焊板的選材與設計源于此項目，原材料全部來自攀鋼生產的高強度級別、高韌性熱成形鋼，由攀中伊紅和研究院采用直接激光拼焊技術共同完成。相對傳統門環構件系統，減重20%以上。

目前，攀鋼已構建了高韌性裸板及鋁硅鍍層全品種覆蓋的熱成形鋼制備體系，可滿足主機廠對熱成形鋼系列產品的個性化需求。在研究院支持下，攀中伊紅深耕鋼材加工領域，在新材料應用、激光焊接、擺剪落料、高品質極薄材料加工等領域取得了突破性進展，尤其在熱成形鋼一體化門環的激光拼焊方面，可按照用戶要求提供“設計－加工－評價”一攬子的定制化服務。（攀鋼日報特約記者 李想 通訊員 何超軍）