攀鋼獨家供貨全國首個山地軌道交通項目
筆者8月15日了解到，攀鋼第一批供都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目（以下簡稱“都四項目”）的鋼軌已運抵現場，近期將上道鋪設。
都四項目是國內首個落地建設的山地軌道交通項目。攀鋼鋼軌在該項目的成功鋪設，標志著攀鋼已具備山地軌道交通項目建設用鋼軌的生產能力及供貨資格。
相較于傳統軌道交通來說，山地軌道交通最大的特點是爬坡能力更強。都四項目線路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站，止于小金縣四姑娘山鎮，線路正線長123.18公里，采用雙線米軌設計和第三軌供電系統，實現最大坡度120‰的爬坡能力，建成后將串聯都江堰、青城山、臥龍、四姑娘山等景區，形成交旅融合示范，促進區域協同發展。
據悉，都四項目還承擔著先行先試、示范探索的使命，在我國交通體系建設中開山地軌道新制式交通先河，對延伸、補充我國綜合立體交通網具有重要的戰略意義和現實作用。
為爭取到都四項目供貨資格，國貿公司鋼軌營銷團隊多次走訪該項目設計、建設等單位，積極宣傳推廣攀鋼鋼軌產品；主動對接攀鋼釩軌梁廠，根據山地軌道交通項目對鋼軌強度與硬度、耐腐蝕性、適應性與穩定性的高要求，量身定制鋼軌生產開發及技術服務方案。通過各方通力協作，攀鋼憑借優質的產品質量和卓越的品牌影響力，最終獲得了都四項目用鋼軌獨家供貨權。
國貿公司有關負責人表示，下一步，將緊緊圍繞攀鋼打造世界一流鋼軌品牌這個大局，強化重點項目跟蹤和重點用戶的技術服務，搶抓國內重大、示范鐵路項目市場機遇，堅持以優質的產品品質和精心的服務增強競爭力，為推動中國鐵路交通高質量發展提供有力支撐。（攀鋼日報通訊員 劉俠）
